干式變壓器油位不正常是在變壓器日常工作中，時而會發(fā)作的問題，一旦問題沒有得到及時處理，那么就會為日常供電形成很大的妨礙。
　　為了監(jiān)督變壓器的油位，變壓器的油枕上裝有玻璃管油位計或磁針式油位計。油枕選用玻璃管油位計時，油枕上標有油位監(jiān)督線，別離表示環(huán)境溫度為-20、+20、+40℃時變壓器正常的油位;假如選用磁針式油位計，在不同環(huán)境溫度下，指針應逗留的方位由制造廠供給的曲線斷定。變壓器工作時，正常狀況下，變壓器的油位隨溫度的改變而改變，而溫度取決于變壓器所帶的負荷多少、周圍環(huán)境溫度和冷卻系統(tǒng)工作狀況。變壓器油位反常有如下三種表現(xiàn)形式：

　　（1）油位過高。油位因油溫升高而高出最高油位線，有時油位到頂而看不到油位。
　　油位過高的原因是：變壓器冷卻器工作不正常，使變壓器油溫升高，油受熱脹大，形成油位上升；變壓器加油時油位高較多，一旦環(huán)境溫度顯著上升，引起油位過高。假如油位過高是因冷卻器工作不正常引起，則應檢查冷卻器外表有無積灰阻塞，油管上、下閥門是否翻開，管道有否阻塞，電扇、潛油泵工作是否正常合理，冷卻介質溫度是否適宜，流量是否滿足。假如油位過高是因加油過多引起，應放油至恰當高度，若油位看不到，應判別為油位的確高出最高油位線，再放油至恰當高度。
　　（2）油位過低。當變壓器油位較其時油溫對應的油位顯著下降，油位在最低油位線以下或看不見時，應判別為油位過低。
　　形成油位過低的原因是：變壓器漏油；變壓器本來油位不高，遇有變壓器負荷俄然下降或外界環(huán)境溫度顯著下降時，使油位過低；強油水冷變壓器油流入冷油器時刻較長，也會使油位過低。油位過低，會形成輕瓦斯維護動作，若為浮子式繼電器，還會形成重瓦斯維護跳閘。嚴峻缺油時，變壓器鐵芯和繞組會暴露在空氣中，這不光簡單受潮下降絕緣才能，并且可能形成絕緣擊穿。因而，變壓器油位過低或油位顯著下降，應盡快補油至正常油位。如因漏油嚴峻使油位顯著下降，應禁止將瓦斯維護由跳閘改為信號，消除漏油，并使油位康復正常。若很多漏油，油位低至氣體繼電器以下或持續(xù)下降，應立即停用該變壓器。